＜職務内容/Main Tasks＞ 新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST 振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位 自動車部品開発（ブレーキ設計、音振設計/実験）の経験 自動車運転免許 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred Must TOEIC：600点 Want TOEIC：730点 ＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞ ・自ら考え新しい技術を作っていくことに魅力を感じる方 ・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方 ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 230,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします 想定年収（ 参考値 ） 約410万円～780万円 ・月次給×12か月分+ 賞与（目安値） ・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

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