Company

RENAULT s.a.s.

Job Description

Contexte et environnement de travail

Au sein du service Matériau Métallique de la REP-MA3, l’équipe assemblages a pour rôle de spécifier, caractériser et développer les modes d’assemblages pour les nouveaux matériaux à intégrer dans la structure des caisses « automobile ». Elle assiste l’ensemble des métiers de Renault pour le développement des produits et procédés associés. Elle est en lien avec les secteurs qui déploient les nouveaux process d’assemblage dans les sites de production, et les secteurs de conception produit qui intègrent de nouveaux matériaux dans le véhicule. 

Les thèmes principaux liés à l’activité sont : la caractérisation des matériaux, l’évaluation des procédés d’assemblages, la simulation des procédés, la simulation des assemblages pour le crash.

Aujourd’hui l’ensemble des études d’assemblage doivent répondre aux impératifs de planning de développement de véhicule de plus en plus court, avec la contrainte d’un nombre de phase d’essais sur prototypes limités. Il est donc nécessaire de pouvoir valider par simulation/modélisation les différents procédés d’assemblages mécaniques qui sont envisagés pour assembler les nouveaux matériaux nécessaires à l’allégement du véhicule.

Vos missions

A ce titre vous serez en charge de :

• mettre au point et valider des modèles de simulations sur les assemblage mécanique. Il permettra au stagiaire de découvrir les activités liés à l’assemblage (procédés, méthodes d’essais …) jusqu’à l’utilisation d’outils numériques (Forge/Transvalor) permettant de simuler d’une part la phase de réalisation de l’assemblage (Ex : Pose du rivet par le procédé de rivetage auto-poinçonneur) et d’autre part de simuler les tests d’évaluation du comportement de l’assemblage (traction/cisaillement en statique sur éprouvettes de test). Le sujet des simulations crash de ces technologies sera également aborder avec la mise au point de connecteur 1D pour les calculs de synthèse véhicule avec l’outil PAMCRASH / ESI et éventuellement avec un le support d’un partenariat avec l’université de Norvège.
• porter sur la mise au point de modèles concernant le process rivetage auto-poinçonneur (analyse de corrélation du modèle / essais réels) sur différents critères qualités des assemblages.
• modéliser sur les essais mécaniques de traction des assemblages ou sur la simulation d’autres procédés comme le clinchage par exemple...

Des plans d’expérience expérimentaux et numériques seront utilisés pour améliorer la performance des modèles (temps et précision), et les adapter à différentes problématiques (exemple : la fissuration des matériaux )

Un modèle développé par l’université de Norvège pour le crash sera étudié avec l’outil PAMCRASH/ESI.

Le sujet sera éventuellement étendu à d’autres techniques d’assemblage présentant des aspects thermiques comme le Fluovissage, ou le soudage ce qui permettra d’aborder d’autres problématiques.

Ce stage apportera à l’étudiant des connaissances sur le panel de matériaux employés dans l’automobile, des connaissances sur les techniques d’assemblage actuelles et futures de ces matériaux, des compétences sur la modélisation des procédés d’assemblages.

Qui êtes-vous ?

Vous préparez actuellement un diplôme de niveau BAC+5 de type diplôme d’ingénieur généraliste ou Master universitaire ou école de commerce avec une spécialisation en mécanique, les procédés et la simulation et vous recherchez un stage de 6 mois. ​

Job Family

Transverse

Contract Duration

6 months